Herman Lozano al Senado Alianza Por Colombia No 69

PRO Poder de Renovación y Oportunidades Pro

Usted decide Lara, Alcalde, Lozano Concejal 12

Daré empleo a los Jóvenes Lara Alcalde Vote Lozano Concejal 12

Cinco Líneas para Bogotá, Proponen Lara Alcalde y Herman Lozano Concejal No. 12 Lista Lara

                

El proyecto de las cinco líneas del metro de Bogotá es un ambicioso plan de movilidad que busca transformar la ciudad en una metrópoli más moderna, sostenible y justa. El proyecto se basa en los siguientes principios:

Resurgimiento: El metro de Bogotá es un proyecto de renacimiento para la ciudad. Tras décadas de crecimiento desordenado e informal, el metro representa una oportunidad para conectar a Bogotá y darle una nueva identidad.

Sostenibilidad: El metro de Bogotá es un proyecto sostenible. El uso de energía eléctrica y la construcción de infraestructura amigable con el medio ambiente lo convierten en una alternativa eficiente y amigable con el medio ambiente.

Progreso: El metro de Bogotá es un proyecto progresista. El acceso equitativo al transporte público es un derecho fundamental, y el metro representa una oportunidad para reducir las desigualdades sociales y económicas.

Las cinco líneas del metro de Bogotá se conectarán entre sí para crear una red de transporte eficiente y accesible. Las líneas se extenderán por toda la ciudad, desde el norte hasta el sur, y desde el oriente hasta el occidente.

Línea 1: La línea 1, que está en construcción, conectará la localidad de Bosa con el centro de la ciudad. La línea tendrá una longitud de 23,9 kilómetros y contará con 16 estaciones.

Línea 2: La línea 2 conectará el centro de la ciudad con la localidad de Fontibón. La línea tendrá una longitud de 16,8 kilómetros y contará con 13 estaciones.

Línea 3: La línea 3 conectará el centro de la ciudad con la localidad de Soacha. La línea tendrá una longitud de 24,3 kilómetros y contará con 17 estaciones.

Línea 4: La línea 4 conectará el centro de la ciudad con la localidad de Suba. La línea tendrá una longitud de 23,3 kilómetros y contará con 16 estaciones.

Línea 5: La línea 5 conectará el centro de la ciudad con la localidad de Engativá. La línea tendrá una longitud de 22,7 kilómetros y contará con 15 estaciones.

El proyecto de las cinco líneas del metro de Bogotá es un proyecto ambicioso, pero necesario. El metro representa una oportunidad para transformar la ciudad en una metrópoli más moderna, sostenible y justa. A continuación, se presentan algunas ideas específicas para que el proyecto sea más renaciente, ecológico y progresista:

Resurgimiento para que Bogotá vuelva a ser la Antena Suramericana: El diseño de las estaciones y los trenes del metro debe reflejar la identidad cultural de Bogotá. El metro debe convertirse en un espacio de encuentro y cultura, con actividades culturales y recreativas. El metro debe impulsar el desarrollo económico de las zonas por las que pasa.

Ecológico: El metro debe utilizar energía renovable, como la energía solar o eólica. El metro debe ser construido con materiales sostenibles. El metro debe promover el uso de la bicicleta y el transporte público.

Progresista moderno propuesto por Lozano Herman: El metro debe ser accesible para todos los ciudadanos, independientemente de su nivel socioeconómico. El metro debe promover la equidad de género y la inclusión social. El metro debe ser un modelo de desarrollo sostenible.

El proyecto de las cinco líneas del metro de Bogotá es una oportunidad para hacer de Bogotá una ciudad mejor para todos. Visite nuestra web El Criterio.co

Vea el vídeo: Cinco Líneas de Metro para Bogotá, Renaciente, Ecológica y Progresista.

Escribanos correo: elcriterio@gmail.com

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Herman Lozano LARA 12

Herman Lozano Concejo LARA 12, Bogotá debe ser Renaciente, Ecológica y P...

Comité Promotor Referendo Metro Bogotá

Presidente Comité Promotor Metro Bogotá:

Herman Lozano; 
Tu Voz en el Concejo Vote 12 Lara

Una vida de lucha social por las clases menos favorecidas desde las aulas como maestro y líder del gremio de los educadores; como presidente de la Asociación de Colegios Privados de Colombia; luego como dirigente político, destacándose como promotor en la creación de los colegios rurales departamentales de Cundinamarca; presidente del Directorio Liberal de Cundinamarca y Secretario del Directorio Liberal de Bogotá, su rebeldía con las directivas de los partidos tradicionales lo llevaron a fundar el Partido Social Colombiano “PSC” hoy Poder Progresista  y ahora es candidato al Concejo en la Lista de Lara No. 12 Consejo de Bogotá, cuyo programa bandera es llevar a feliz término el Referendo Construcción Metro Bogotá. Director General de la Fundación Integral para el desarrollo de la ciencia y la cultura “INTERCULTURA”.

Vicepresidenta Comité

 Josué Linderman Franco Herrera

Presidente del Concejo Directivo de La Fundación Intercultura; fiel amigo y leal servidor de las causas juntas.
Una Vida de lealtad.
FORMACIÓN ACADÉMICA
Químico E.Q. Gran Colombiano
Anotado Folio 1 Libro de Registro N° 20 MEN 1.966
FORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Universidad Nacional Certificado de Matemáticas 1.967
Universidad Nacional Curso de química de suelos 1.968 Universidad Nacional Cert. Aprobación química general 1.969.

Miembro de la Gran Fraternidad de la Orden OM Universal en el Grado de Maestro desde el año de 2003; cuyos principios se basan en la verdad Universal, la libertad, la igualdad, la fraternidad y la meditación por medio de la cual se logra la experiencia Iniciática preludio de la iluminación y puede llevarnos a través de los pasos del Mandala con la cual se capta la realidad cósmica como realización.

 

 

 Secretario Comité

José Antonio Baquero Baquero

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Nació en Silvania Cundinamarca, desde muy joven se inquietó sobre todo lo que tiene que ver con las luchas sociales, razón por la cual desde en su adolescencia, colaboró en su pueblo natal con las actividades políticas, buscando la forma y las herramientas que le permitieran conocer más sobre las diferencias sociales y el cómo poder ayudar a las clases menos favorecidas.

Por razones económicas tuvo que salir muy joven de su pueblo, para desempeñarse en el área laboral y gracias a esto, se le dió la oportunidad de recorrer el país, lo que le permitió ampliar el conocimiento que tenía sobre las diferencias sociales y los esfuerzos que tienen que hacer muchos colombianos para poder sobrevivir.

Después de varios años, regresó a Bogotá, donde buscando la forma de ampliar sus conocimientos para tener una mayor capacidad, de colaborar en el desarrollo del país y de tener herramientas para poder ayudar a aquellas personas que más lo necesitan; logró ingresar a la Universidad, donde al cabo de cinco años y ya por la década de los ochenta terminó su carrera de Economista. Desde ese momento, a través de su desempeño personal y profesional, ha buscado la forma de estudiar y analizar la problemática social de nuestro país, investigando el origen y la causa de las diferencias sociales, ayudando a elaborar proyectos que pretendan el desarrollo de las clases menos favorecidas, para que nuestros recursos sean repartidos equitativamente y se logró llevar todos los servicios y ayudas del estado hasta los lugares más recónditos de nuestra geografía, permitiendo que todos los habitantes sin distingo de clases se vean favorecidos por el buen manejo de nuestros recursos.

 Fiscal del Comité

Javier Bello Duran

Actual presidente del  Centro Nacional de Abogados Especialistas.

Abogado de la Universidad INCCA de Colombia, con estudios y seminarios en Derechos Humanos y Derecho Internacional Humanitario, actualmente cursa 6º semestre de Finanzas y Comercio Internacional en la Corporación Universitaria de Colombia.

 Miembro Comité

Oscar Dario Rodriguez Pinzón

Actual vicepresidente de
Centro Nacional de Abogados Especialistas.

Otros Promotores del Referendo Construcción Metro Bogotá: Gilberto Serpa M. (abogado); Andrés Salazar W. (Educador); Helida Carreño Lozano (Ejecutiva Vicerrectoría Académica Universidad Autónoma; Yanith Rivera Fernández Directora Periódico El Criterio; Helida Carreño Lozano; Andrés Alonso Quijano ( Estudiante Derecho Universidad Militar); Esmeralda Mosquera Castro.

Promotores por Localidades Bogotá: Localidad San Cristobal Pradix Carreño Lozano; Localidad Rafael Uribe Uribe: Jesús Adolfo Gutiérrez; Mártires: José Gregorio Ruiz; Barrios Unidos: Carlos Arturo Sánchez, Juan Carlos Mendoza, Wilson Castañeda Alfonso (Ingeniero), Suba: Ulpiano Serna, Ricardo León. Tunjuelito: José Luis Valencia Mosquera. Bosa: José Chamorro.; Engativá: Rafael De La Hoz; Usme: Milton Caldas.

Apóyenos con su voto el próximo 28 de Octubre del 2023. Marcando en el tarjetón el Logo del Movimiento LARA No. 12.

REFERENDO DISTRITAL “LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO COMO INICIATIVA POPULAR DE MOVILIDAD Y LA DESCONTAMINACIÓN DE LA CIUDAD”

CONTÁCTENOS: Carrera 28B No. 73-04 Barrio Los Alcázares TELÉFONO: 315 6087244 – 311 569 4432-

metromio@gmail.com elcriterio@gmail.com– funintercultura@gmail.com

¡Si! firmo y Voto por el Referendo como iniciativa popular para la Construcción del Metro de Bogotá como medio de una Movilidad Digna y un Ambiente Libre de Contaminación para la Conservación de la Vida.

Todos a Firmar y a votar el Referendo "METRO Sí.

"Unidos lo lograremos: “METRO SI”LARA Alcalde
Por la humanización de la movilidad.
Por la protección inmediata a la Salud.
Por la disminución de la utilización del automóvil y combustible.

AYUDE A LA 

IGLESIA DE LA FRATERNIDAD MAGNA  UNIVERSAL 

  Donaciones: cuenta MOVII No.  5234 3472 3794 2299